Tisztelt Uram!
Ebben az időszakban a szállítási költségek Kínából az egyes kikötőkbe túlságosan megnőttek. Még egyetlen konténert sem tudunk rendelni egyes kikötőkbe.
Itt van a világ konténerindexe, láthatod a görbét, a szállítási költségek milyen gyorsan emelkednek. Itt a link tájékoztatásul.
https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry
Másodszor, hasonlítsa össze a konténer költségét, ez majdnem kétszerese a tavalyinak.
Miért történt ez:
1. A COVID-19 miatt sok munkavállaló nem tud dolgozni számos kikötőben.
2. A COVID-19 miatt néhány indiai tengerész nem tud dolgozni.
3. Sok konténer maradt a külföldi kikötőben, így kevesebb konténer van Kínában.
Arra számítunk, hogy a szállítási költségek legalább 2022 márciusában emelkedni fognak.
Amikor mindenki leállítja az importot, ahogy gondoltad, a piacon hamarosan hiány keletkezik a kínálatból. Ha továbbra is importálsz, az azt jelenti, hogy amikor másoknak hiánya van a kínálatból, neked elegendő készleted van, ez a kínálati hiány segítene neked nagyobb profitot elérni.
Egy sikeres üzletembernek egyedi üzleti orrra van szüksége, hogy megérezze az üzleti lehetőséget, a nagyobb esélyt, a nagyobb tömeget. (Nagyon sajnálom, de én csak a piaci szabályok alapján elemzek. Biztos vagyok benne, hogy sokkal okosabb vagy nálam, ha vannak jobb ötleteid, kérlek, oszd meg velem, tényleg csodálatos érzés tőled tanulni.)
Várom szíves válaszát.
Köszönettel és üdvözlettel
Közzététel ideje: 2021. szeptember 7.
