Kotrógép buldózer alváz – nyomtávállító henger szerelvény

1. Hidegen húzott rugóacél huzalból készült nyomórugók gyártása

Az esztergált tekercsrugók esetében a tekercsrugó-feldolgozás után le kell vágni, hogy több összekapcsolt rugót egyetlen rugókká lehessen szétválasztani. Néhány fontos rugó esetében a végfelület köszörülése előtt üres magasságú osztályozási folyamatot lehet végezni a köszörülési minőség biztosítása érdekében. A köszörülési folyamat durva köszörülésre és finom köszörülésre is osztható, a durva köszörülés után pedig sorjátlanítás vagy letörés végezhető.

1. Hidegen húzott rugóacél huzalból készült feszített tekercsrugó gyártása

A feszített tekercsrugók gyártása egyes tipikus bilincsek rugótekercselési folyamatában egy speciális automata rugótekercselő gép használatával elvégezhető. Érdemes megjegyezni, hogy a tekercselés utáni feszültségcsökkentő edzés a tekercselés során keletkező maradékfeszültség kiküszöbölésére szolgál, míg a horoggyűrű elkészítése utáni edzés a horoggyűrű elkészítése során keletkező belső feszültség kiküszöbölésére szolgál. Bár ez a két folyamat a belső feszültség kiküszöbölésére szolgál, nem vonhatók össze egyetlen folyamattá, mivel az előbbi edzési folyamat a „beállítás” funkcióját látja el, amely biztosítja a bilincs relatív pozíciópontosságát. A későbbi edzési folyamat melegítési hőmérséklete pedig nem lehet magasabb, mint az előző edzési folyamat hőmérséklete.

1. Torziós tekercsrugó gyártása hidegen húzott rugóacél huzalból

A feszített rugókhoz hasonlóan a torziós tekercsrugók gyártása is speciális automatikus rugótekercselő gépet használ. Néhány tipikus torziós kar esetében ez a rugótekercselési folyamat során egy lépésben is elvégezhető. A torziós tekercsrugók gyártásának két tipikus technológiai folyamata van. Az egyik az, hogy először az anyagot egy bizonyos hosszúságra vágják, majd a rugót feltekerik, és más folyamatok, például a kettős karú torziós rugó technológiai folyamata; a másik hasonló a húzórugó folyamatához, de eltér attól: a húzórugót a horoggyűrű, míg a torziórugót a torziós kar előállítására használják. Mivel a maradék feszültség iránya ellentétes az üzemi feszültséggel, a megeresztési folyamatot gyakran elhagyják az üzemi feszültség csúcsértékének csökkentése érdekében. A megeresztési kezelés azonban stabilizálhatja a rugóanyag szemcseszerkezetét, és csökkentheti a rugó torziós karjának deformációját, amelyet a szállítás során fellépő ütközések okoznak. Az erős torziós kezelést is alkalmazzák néhány speciális torziós rugó esetében.

1. Rugóacél huzalból készült tekercsrugó, lágyított állapotban szállítva

A lágyított állapotban szállított ötvözött rugóacél huzalt főként nyomórugók gyártására használják. Technológiai folyamata eltér a fent említetttől. A formázás után főként edzést és temperálást végeznek, majd a rugóvég gyártásakor normalizálják. A többi folyamat alapvetően megegyezik.

1. A forró tekercses nagyrugó technológiai folyamata

A 12 mm-nél nagyobb anyagátmérőjű rugókat gyakran nagyrugóknak nevezik, és általában melegalakítási eljárással készülnek. A melegtekercsrugó alapvetően egy nyomótekercsrugó. A melegtekercsrugók mind maggal ellátott tekercsrugók. Ami a tekercselt kúpos spirál nyomórugókat illeti, a tekercselés során nehéz „kinyitni a fogaskereket” (kiteríteni a menetemelkedést), ezért a kalibrálási folyamat során a fogaskerekek nyitásának feladata. Ezenkívül a kioltási hőmérséklet biztosítása érdekében a korrekciós folyamatnak pontosnak és gyorsnak kell lennie. Ellenkező esetben a kioltás során újra kell melegíteni. A melegtekercsrugó kifáradási élettartamának javítása érdekében a sörétezést a lehető legnagyobb mértékben el kell végezni, amikor a körülmények megengedik.

A használati mintaoltalmi engedély egy kotrógép feszítőberendezésében használt új feszítőhengerre vonatkozik.
Egy új típusú rózsaolajhengerben szorosan elhelyezett eszköz, amelyet a kotrógépre szerelnek, a dugattyúrúd a hengerblokkba van helyezve, a hengertest oldalsó végén olajlyuk található, az olajbefecskendező furat a dugattyúrúd belsejébe vezet, az olajlyuk a készlet bejáratánál található, kis olajcsésze található, a kis olajcsésze zsírzógombbal van ellátva, a hengercsavar a hengertest külső falában van, a belső végének csavarja a dugattyúrúd végéhez van csatlakoztatva, és a csavar A rúd és a dugattyúrúd csatlakozása tömítőgyűrűvel van ellátva, a tömítőgyűrű a hengertest alsó végén helyezkedik el; A dugattyúrúd külső falának alsó vége és a hengertest belső fala vezetőhüvellyel, olajtömítéssel és rögzítőgyűrűvel van ellátva; A csavar külső vége rögzített anyával van ellátva, az anya külső oldala pedig ütközőtömítéssel van ellátva. A használati modell előnyei az új szerkezet, a szabályosabb forma, a tudományosabb szerkezeti kombináció, a fejlettebb technológia, a szabványos anyag, a nagy szilárdság, a stabilabb minőség, a szilárdabb és tartósabb, valamint a hosszabb élettartam.